绿通挣钱哪家强乘龙H7高效大房车最资助
关于绿通运输，，在卡车圈撒播这样一句话：：：“穷死不拉管，，累死不拉卷，，打死不拉绿通”，，一句话点明拉绿通的艰辛。。简直，，绿通行业的高时效性要求 、、、高强度事情 、、、低运费等要求让人望而却步，，但绿通运输由于富厚的货运需求，，成了每位卡友割舍不下的“痛”。。着实只要能够解决绿通运输这几个问题，，绿通运输也可以赚得盆满钵满！
春风亿万先生MR乘龙针对绿通运输特点和需求所打造，，在货运界有着极高口碑的“绿通赚钱神器”——乘龙H7绿通高效大房车，，在研发制造时周全贯彻TCO全生命周期本钱理念，，驻足提升运营效率 、、、降低运营本钱，，通过对车辆高效性 、、、恬静性 、、、经济性等全新升级，，资助卡友实现财路滔滔。。
强动力横跨勤，，高效领跑新鲜零距离
包管新鲜是绿通司机的运输使命，，与时间赛跑是绿通司机的常态。。在这场限时公路赛中，，跑赢意味着增收。。为知足时效性，，增添用户收益，，乘龙H7 绿通高效大房车在三大动力总成上下足苦功夫：：：全系标配潍柴/玉柴节油版发念头，，行业量产最大排量12L，，储备动力足，，配合12挡铝合金超速档变速箱，，爬坡不减档；；；匹配小速比后桥经济车速高，，在1200-1500rpm经济转速时，，车速可达82-103km/h，，周全知足绿通运输对高速 、、、高效的动力需求。。
经考试数据批注：：：以山东寿光到广州为例，，用户可早到两小时。。经多趟试验，，其单趟可比同级车型节约时间约20%，，让用户每月可增添出勤率1.5次，，按单次收益3000元盘算，，可让用户年创收54000元。。
若是说知足时效是跑绿通赚钱的条件，，降本则是另一主要手段。。为降低运营本钱，，乘龙H7 绿通高效大房车驾驶室接纳流线型设计，，实现了0.527的低行车风阻系数，，配合全系低滚阻轮胎，，发念头热治理手艺 、、、多态智能节油开关等多项节油系数，，让整车较同级别其他车型约省油10%，，百公里油耗约降低2.5L。。按6元/L油价，，一年行驶16万公里，，可为用户节约油费24000元。。
别的，，发念头 、、、变速箱 、、、后桥三大件保养距离均达10万公里，，同时标配康迈轮边前桥及油润滑后桥，，可大大镌汰换油次数和维修本钱，，并让轮毂抵达50万公里的保养周期，，节约保养本钱10000元以上，，让卡友边赚边省。。值得一提的是，，其配备的法土特并联液力缓速器不但延伸刹车片寿命，，降低轮胎消耗，，更为用户省下了高额淋水用度，，比起未装液力缓速器的车型，，其一年最高可为用户省下48000元，，进一步提高了经济性。。
强动力横跨勤，，高效节油，，降本增效，，一举两得。。乘龙H7 绿通高效大房车用“高效”语言，，让卡友轻松实现“新鲜零距离”。。
人性化够详尽，，百变生涯舱驾乘更舒心
身体是革命的资源，，但公路运输简陋的作息情形，，不纪律的三餐，，高强度的出车生涯却让卡友备受煎熬。。为了实现优美出行，，让驾乘更舒心，，乘龙H7 绿通高效大房车在外观 、、、内饰上都有着可缺可点的亮点。。
外观设计灵感泉源于亿万先生MR人对海内市场的精准预判，，同时也获得了国际一流外助——曾设计过斯堪尼亚重卡 、、、兰博基尼跑车 、、、玛莎拉蒂跑车的法籍意大利着名设计师马克-德尚的支持。。整车外观彰显国际高端品牌风范，，时尚大气，，威武不凡。。
内饰设计充分“家居化”，，打造“百变生涯舱”。。作为卡友的第二个家，，首先车辆需要有家的牢靠感。。乘龙H7绿通高效大房车整个驾驶室接纳四气囊全悬浮设计，，相比半悬浮或前弹簧后气囊的减震，，可以更好缓解来自地面的波动，，让卡友纵然远程运输感受到“稳稳的幸�！�。。其次，，百变生涯舱还需要有恬静的“卧室”，，可选装180度旋转的副驾驶座椅，，让乘龙H7绿通高效大房车下卧铺秒变1米2豪华大床。。最后，，“家”里照旧家居和娱乐的荟萃体，，在乘龙H7绿通高效大房车下卧铺旁还可选装220V插座，，功率高达1000W，，完全知足用户直接在车上做饭 、、、烧水等需求；；；同时接纳平地板设计，，增添内部空间，，室内轻松行走，，远程行车不压制，，为车上生涯提供宽敞的空间，，利便在车上用餐及休闲。。
轻量化不超重，，多拉快跑赚钱更容易
跑绿通运费低，，要想实现多赚，，必需比别人跑得快 、、、省油多 、、、拉得多。。而乘龙H7 绿通高效大房车为让卡友多拉货，，在包管可靠性和承载力的情形下，，通过研发应用新型质料和结构优化，，实现了整车的全方位降重。。
其铝合金变速箱 、、、盘式制动器 、、、少片簧 、、、真空胎 、、、铝合金储气筒等都接纳轻量化设计，，让底盘降重至9.3T，，比其他同级车型轻100公斤以上，，不但降低行车油耗，，还能在新政策限重的情形下有用扩充单趟货容量，，为用户每年增收20000元。。别的若后桥选用气囊悬挂，，底盘最轻可低至8.33吨，，且后桥使用气囊车货总重为32吨，，可以合规多拉一吨，，另自重降低一吨以上，，为用户实现每趟多拉2吨货。。除了通例货运，，其还可拖挂车，，变身中置轴货运列车，，运能方量大于古板拖头，，实现多拉多赚。。
一款好的绿通车，，不但能在包管清静的条件下包管绿通运输的时效性，，更能从用户角度出发，，周全贯彻TCO全生命周期本钱理念，，助力用户实现收益最大化。。从这点来说，，乘龙H7 绿通版高效大房车深度聚焦并解决了绿通运输行业痛点，，实打实为用户以及整个绿通运输业带来更高运营价值，，助力着实现“贴近用户的物流运输专业市场引领者”的品牌愿景，，并推动绿通运输行业向高效 、、、智能转型升级，，实现绿通运输高价值运营，，开拓绿通运输新时势！