乘龙T7：：：中国擎天柱的价值之美
擎天柱 ，，，长头车化身的“变形金刚”凭凌厉之躯 ，，，尚有坚韧的意志 ，，，扶正天下。不过 ，，，好莱坞影戏里的形象对国人而言终究虚幻。现在 ，，，亿万先生MR高端长头规范之作——乘龙T7 ，，，在北京车展全球首发 ，，，梦想照进现实 ，，，“中国擎天柱”刚猛现身。
春风亿万先生MR销售公司副总司理刘志刚曾对《卡车之友网》体现：：：“乘龙T7是‘最美长头车’�！！！背肆鶷7的“美”不但在于外观的美 ，，，更在于它多方面的价值之美。
长头之美 在于精益求精
作为海内首款高端长头牵引车 ，，，乘龙T7的特点在于融合了美式卡车的手艺和乘龙H7高端平台的手艺 ，，，可以说既有美式卡车的形状特点 ，，，尚有着国产卡车的顶尖实力 ，，，更切合海内市场的使用情形。
乘龙T7的长头车身优势更显着。众所周知：：：长头卡车的清静性更高 ，，，由于长头车身可以极大的缓冲碰撞力。乘龙T7的驾驶室接纳乘龙卡车成熟的龙骨式框架结构 ，，，这一结构的清静性已经抵达欧洲的碰撞规则要求 ，，，长头车身无疑更清静。
车展中展出的乘龙T7为500马力 ，，，大马力同样对制动清静也提出了更高的要求 ，，，除了发念头的缸内制动外 ，，，还接纳了通盘式刹车 ，，，相比于市场上普遍使用的鼓式制动 ，，，抗热衰退性好 ，，，机械制动效能和稳固性提升 ，，，可缩短制动距离 ，，，提升自动清静性。
另外 ，，，长头卡车的风阻系数要比平头卡车小的多 ，，，并且车速越快 ，，，长头卡车的优势越发显着。乘龙T7的风阻要比平头车低10-15% ，，，经济时速可达90km/h ，，，不但可以提高效率 ，，，还会节约油耗；
由于长头卡车的发念头为前置 ，，，而平头卡车的发念头为下置 ，，，以是噪音和振动都会降低许多。乘龙T7接纳的是悬浮驾驶室 ，，，并且驾驶室内部尚有许多隔音的设计 ，，，行驶时噪音会较一般平头卡车低10分贝以上 ，，，驾驶更恬静。
可以看出 ，，，乘龙T7的“长”处 ，，，不但在与车身长度 ，，，尚有着精益求精的追求。
外观之美 在于气焰
对乘龙T7前脸格栅的第一感受就似乎张开的巨口 ，，，似要迫缺乏待的要突入市场举行掠夺 ，，，让人们看到它的实力。
大面积的进气格栅无疑是为了发念头更好的散热、、、大尺寸包管杠更清静、、、车头两翼蝙蝠型线条有利于降低风阻 ，，，相互连系在一起 ，，，使整车更有实力感。
在乘龙T7的侧面可以清晰的看到优美的流线型车身 ，，，全包裹导流罩、、、侧护裙都可以很好的降低风阻 ，，，提高动力 ，，，车梯和侧护裙浑然一体 ，，，更雅观；靠近90度的开门角度 ，，，利便差别身段的驾驶员上下车 ，，，在车门下方尚有蹬车灯 ，，，夜间上下车也更清静。
“人靠衣装 ，，，佛靠金装” ，，，卡车的外观就似乎它的衣裳 ，，，用户现在买车越来越挑剔了 ，，，不但要品质好 ，，，还要合眼缘 ，，，仅凭乘龙T7的外观 ，，，想必也会引来一大批追随者。
内饰之美 在于舒爽
一般车辆的内饰我们都喜欢拿“恬静”来形容 ，，，而乘龙T7的驾驶室不但仅是“恬静”那么简朴 ，，，在“恬静”的同时 ，，，相信许多驾驶员还会以为很“爽”。
开着这样一台拉风的车在路上 ，，，心情肯定纷歧样；停在路边 ，，，看着围观的众人 ，，，心里也绝对一个“爽”字了得。不但云云 ，，，对称式仪表盘、、、多功效偏向盘、、、电动车窗、、、电动后视镜等等设置比一般轿车的设置都高；四维气动调理高端气囊座椅、、、三段折叠式卧铺无论是驾驶照旧休息 ，，，都有着非统一般的感受。
《卡车之友网》相识到 ，，，乘龙T7的驾驶室设计有着法国著名设计师马克?德尚的资助 ，，，这位设计师曾加入过玛莎拉蒂、、、兰博基尼等跑车以及斯堪尼亚重卡的内饰设计。以豪华轿车的手艺来打造乘龙T7是贯串始终的设计理念 ，，，连系美式发念头三点悬置的应用 ，，，使整车稳固性、、、恬静性、、、平顺性可以抵达国际高端卡车的水准。
动力之美 在于黄金链
将乘龙T7的前面罩掀开 ，，，你会清晰的看到发念头和前面重大的风扇 ，，，长头卡车的又一个优势就体现了出来——维修保养越发利便。
参展的乘龙T7接纳的是康明斯ISZ13升520马力发念头 ，，，最高燃油喷射压力可大2400bar ，，，可使燃油燃烧更充分 ，，，另外尚有潍柴13L和玉柴13L发念头可以选择；匹配法士特12档变速箱AMT变速箱 ，，，操作越发利便 ，，，扭矩传动效率高 ，，，提速快 ，，，动力持续性更强；与方盛2.867速比的后桥 ，，，组成黄金动力链 ，，，提供可靠的动力支持 ，，，大马力+直接档+小速比 ，，，传动效率提升 ，，，可实现系统节油。
后桥悬架接纳四气囊空气悬架 ，，，有利于整车的轻量化 ，，，降低行驶肩负 ，，，同样有利于节油。接纳WABCO气囊调理阀 ，，，更可靠、、、清静。除此之外 ，，，整车的要害阀类 ，，，所有使用WABCO阀 ，，，对整车的可靠性是一个很大的提升。
乘龙T7的主要零部件和许多细节上 ，，，充分思量到了海内需要和市场开展的要求 ，，，包括康迈50万公里免维护、、、800L双油箱、、、铝合金油箱盖等 ，，，除了动力之美 ，，，尚有细节之美。
随着新国标GB1589的呼声越来越高 ，，，最新修订的政策中将长头铰接列车的长度限值放宽到了18.1米 ，，，比原来的限值增添1.6米 ，，，这将对长头车是一个很大的利好 ，，，乘龙T7恰逢其时 ，，，期待国产长头车的春天 ，，，期待国产擎天柱领跑。